こんな感じで遊んでます

  

五月の連休は天気がいまひとつ。唯一天気よさげな3日と4日にキャンプツーしようかなと考えていましたら、以前北海道に一緒に行った方からキャンプしましょうとのお誘いあり。ならば現地集合でということになりました。


場所は岩手県西根町。寒いぜー、絶対寒いぜー、と思いながら高速でバビューン。ちょい雨交じりでしたが走れば乾く程度で余裕かましていたんですが、水沢越えたあたりから本降り。最悪―と思いつつも向かうと西根で雨が上がりました。


初めてのキャンプ場で迷いながら温泉施設でフリーサイトの申し込み。400組キャパですがコロナで先着200組に制限されてました。県外者でも受け付けておりましたが、ほとんど東北ナンバーばかり。





ほんとあの雨からよくぞ回復してくれました。岩手山がきれいに見えます。





福島を8時に出て11時過ぎに到着。デイキャン含めて10組くらいでしたがまったく密ではありません。


後から3人来るとのことでとりあえず場所取りもかねて設営。






タープのポールですが、焚き火の兼ね合いで最初前側4本継ぎ、後3本継ぎにしたんですが、あまりの風の強さと寒さで前も3本継ぎにしました。






昼餉抜きで小腹が空いたのでウインナーつまみにビールで乾杯。





で、ほかの方々は遅れているようで3時から4時くらいになりそうで、あまりの寒さに焚き火開始。





焼きも開始。







500mlの偽ビールはあっという間になくなり、持参した奥の松を開封。






3時半ころ二人到着。設営を手伝ってから温泉へ。そして戻って夕餉開始。





もう一人も到着して宴会スタートですが、この時点で一升瓶一人で8割方やっつけてしまい、何とか食材を調理するも追い酒に撃沈・・・


こんな料理もあったようですが記憶なし・・・









そして翌日







皆さんが優雅に朝食を楽しんでいる最中、二日酔いで何も食べられず撤収を黙々とすすめる。


そして・・・











お分かりと思いますが、翌日の写真は全てご提供いただいた写真です。



で、良い天気と強風の中、高速でバビューンと帰宅いたしました。



そして三日間禁酒して回復いたしました・・・・





さらに週末、棚倉町へ。

入口の茶店で薪の販売を開始。薪は起立している方ではなく寝てる方です。


偶然居合わせた？Oさんの前にタープを張って




満50歳になったナイーブな心境を語りながら飲みました。


当然、程よい飲み方になりましたとさ。



因みにテントは定番の東屋に。



翌朝、程よいお酒ですっきりお目覚め。さすが50歳は違いますな。節度を覚えました。


昨晩、早起き出来たら会津の「うえんで」に山塩ラーメンを食べに行こうと決めていたので、Oさんとバビューン。丁度2時間で9：00到着。





ところが、ここでOさんにハプニング発生！


この溝にはまって







右コケ！！！


しかも、火事場のクソ力で速攻で起こしやがりまして、写真無し。







傷はパニアとガードパイプのみ。





この後、ローダウンのアフリカツイン立ちゴケをからかったのは言うに及びません。


そして山塩手打ち太麺大盛り。







Oさんはチャーシュー麺大盛り。安定の旨さでしたね。残念だったのは焼き鳥(豚カシラ)は11：00からとのこと。知らなかった。


ここでOさんとはお別れ。甲子道路経由でいわきに戻るとのこと。


私はこのまま会津の町中を抜けるのはつまらんと、会津坂下に抜けてから喜多方、檜原湖半周、レイクライン、115号土湯峠越えで帰宅いたしました。二日で350kmほど。止まるのが面倒臭くなって温泉入り忘れました。


福島はだいぶ暖かくなりましたが岩手青森はまだまだ寒い。この時期こそ四国や九州への野宿ツーが最高なんですけどね。今年一年は我慢ですな。ワクチンも夏以降になりそうだし。


という感じで、県内近県キャンプツーをしまくるしかありませんな。


以上、40代最後にして深酒三日酔いを反省し、50代から大人になったオヤジのお話でした。




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当初はアフリカツインで九州まで下道ツーを予定していたんですが、やはり全国的なコロナ拡大を鑑み中止にすることにしました。


それならばと県内をちょろちょろしたり、岩手一泊キャンプなぞしてきましたのでダイジェストで紹介します。







まずは、猪苗代湖の南側あたりを湖南町というのですが、そこの「えびな食堂」に前から行ってみたかったのでスポットツーで行ってきました。


近すぎるので、115号土湯峠越えから49号猪苗代湖畔の国道へ。





この遊覧船の会社も運行をやめてしまいましたね。寂しくたたずむ白鳥号にサヨナラして、猪苗代湖を逆時計回りで10：30到着。






11：00オープンですがすでにお客さん受け入れてました。塩タンメンの大盛りが凄い！と聞いていたので注文。





これすり鉢ですな。文庫本と比較。









これニンニクががっつり効いてます。ただ自分にはしょっぱいですな。これは絶対味噌タンメンで注文するべきだと思いました。次回の楽しみにします。


そして温泉ですが、





休石温泉・太田屋さんを選択。













ここで読書しながらゆっくりしました。熱くないのでゆっくりと長く浸かれました。この日はこのあとちょい走りして終了。




後日、いわきのOさんが棚倉で連泊キャンプするとのことなので、一泊だけ便乗しました。


いわきの火風鼎(かふうてい)で待ち合わせ。





チャーシューが旨いとの口コミがありました。







コロナ対策の万全なお店でした。私はいまいちでしたな。福島市の白河系「和屋(なごみや)」や「中華そば佐藤」の方が好みですね。


そして温泉へ。鏡石町の「弘法不動湯」へ行きました。ここは国道4号線から入ってすぐ。えーこんなところの温泉どうなのよ？て感じ。








ところが、ここは飲泉もできる日帰り温泉。お湯も持ち帰れます。






物凄くヌルヌルする高アルカリ温泉。ぜひ試していただきたい温泉でした。


そしてキャンプ場。混むと嫌なので詳細はなし。とは言っても関東圏からわんさか来るんですよ。狭いのに。









Oさんもご満悦。薪はOさんからたっぷり提供していただきました。トイレの改修も終わりとてもきれいになりました。ただシャワーはつかなかったですね。よって値上げもありませんでした。





翌日、なにするともなく真っすぐ自宅に帰りまして、なんとも煮え切らなかったラーメンリベンジで中華そば佐藤へ。







美味しゅうございました。




その数日後、九州を諦めた焦燥感を抱きつつ山形一泊ツーへ。出発は11：00と超遅め。


あまりに寒くて小国町で山形定番「金ちゃんラーメン」へ。





絶対外れない味噌ラーメン。




辛みそは無料トッビングできます。温まったら新潟の村上に出で、そこから酒田を目指し、途中買い物して定番の遊佐町あぽん西浜キャンプ場へ。ここは年中無休というのを初めて知った。









私以外二組だけ。


寒いので豚バラしゃぶしてラーメンで〆る感じ。










走り始めは鳥海山がとても綺麗。








さて、北を目指して帰りは高速利用と考えてましたが、下道で帰ることに。改めて山形県走ってみてわかりましたが、東西に走る道路は楽しいのですが、南北に走るルートは裏を選んでもストレートな道が多い。これはアメリカン向きだなと実感しました。


福島市に入りつつ目指したのは往きつけの「美うら食堂」。頼むは五目タンメン大盛り！ここが一番好きだわ。





いつもすぎて写真撮ってなかった。




最後は、連休で新潟から一時帰宅した娘の一言、「ラーメン食べたい」でラーメンHOMEへ。




ここは塩が旨いんですよ。







いやー、旨い。こんなのもメニューにありますな。







他にも岩手キャンプしましたが、長くなるのでここまで。



キャンツーのつもりが九州行けないストレスでラーメン無茶喰いブログになってしまった今日この頃です。


以上。




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今年は4月の末から5月連休にかけて「アフリカツイン九州一周下道の旅」をやりたいなー、と考えていたんです。昨年クロスカブで行けたんでアフリカツインならもっと楽に楽しめるぞー、みたいな感じで。


ところがコロナの野郎、変異株という自己強化策に出やがりまして近畿、関東で感染者増大、マンボー発令なんて事態にツーをためらっております。


バイクのソロツーなんて他人と接触しないし、密な観光地に立ち寄りさえしなければ感染の恐れはないと思うんですが、他県ナンバーの襲来に過剰な反応されるのも怖いんですよね。実際、自分自身も自粛中のエリアからスキー場にたくさん来ているのを目の当たりにして恐怖に感じていましたし。


どうすっかなー、とため息ばかりです。



こんなんじゃいかんと、昨晩youtubeの貴ちゃんねるでクワトモンペのキーホルダーやマスクが明日から山形県内のみ販売開始！みたいなのがアップされてまして、折角だからショートツーがてら行ってみっぺと11時ごろアフリカツインで出発。米沢でラーメンでも食べよう、なんて思いながらやっぱ他県飲食は自粛するかと近場の「こばや」で煮干しラーメン大盛りと日替わり飯をチョイス。早かったこともあってギリ座れた。








たまに無性にニボ食べたくなるんですよね。そして、裏ルートから吾妻総合運動公園～農免道路～十六沼公園～13号線で米沢入り。いや米沢の峠越え寒いわ。そして道の駅米沢へ。








店内を二周するもお目当てのグッズが見当たらす゛、まさかの完売か、と思いきや端っこの通路に商売っ気もなくありました。









記念にトラクターデザインのキーホルダーを購入。使い道はないのだが北海道のフラッグみたいなもんでガレージに吊るします。


で、なんてことなくただ走り、寒いんで無料高速の長いトンネルを抜けてイオンでラム肉と日本酒買って帰宅。









なんかラーメンで腹いっぱいで我が家の野郎どもに食われまくりました・・・・・・



しかも、自分がバイクで走ってる間に次男からこんな写真がアップされまして







60cmオーバーのナマズと鯉(鯉とフナのあいの子?)みたいなの釣り上げてやがりまして、そしたら明日は裏磐梯でバス釣って坂内食堂で肉そば大盛り食べるぞー、と次男と朝5時出発。







後のバーは三列シートのシートベルト穴を利用して取り付け。竿もギリ運転席手前で収まりました。


ほんで、昨年秋に実績のある

実績




とある沼に行ったんですが、







雪も雑草もなく歩きやすいのは良いのですが、生命の息吹感じず。こちらはまだ冬ですな。まったく当たりなく2時間で撤退。



そして喜多方に移動しまして久しぶりの坂内食堂へ。必殺技の喜多方市役所駐車場は他県ナンバーの車で満車状態。


んでもって店舗は長蛇の行列。超密状態。この時点で朝の9時・・・







食べるまで2時間確定でこちらも撤退。明日からマンボー発令だから今の内観光客に占拠されてどうにもならず。しかし、市役所の駐車場が他県ナンバーで満車ってどういうことよ・・・・・


次男から福島市に戻って「くおん」に行こうと提案されたが、そうだ、檜原湖にも行列できてるラーメン屋あったな。次男に検索させると10時オープン。今からなら丁度オープンに間に合う。でビューン。


10分前に到着。







誰も待ってませんな。場所は檜原湖の北側、米沢に向かう分岐にあります。待ってたら5分前だけど開けてくれた。







山塩チャーシュー大盛り、1200円。





スープ100点。うまいっす。麺は好み別れるかな。極太丸麺です。味噌ラーメンなんかでよく見るけど塩は珍しい。自分は太平縮れ麺が好きなもんで。長年タイミングが合わず入れなかったので満足。次男も満足と生意気に言いやがりました。ちなみに、カツオ出汁でした。



次男とドライブがてら檜原湖で投げてみるかとなりましたが、誰もやってないので地元近くの山の入りダムなら春だから釣れるだろうと向かってみる。






いるいるたくさんいる、バスじゃなくて釣り人。20人くらい来てますね。


ここは次男の実績場所。

2020/10



1時間30分やって終了。疲れて帰りました。



さてさて、そんな週末を過ごしていたわけなんですが、やはりちょい走りでは満足感がない。ヘロヘロになるまで走り続けるツーがしたいのであります。どうしましょう。


東北一周ならまだバッシングない気はするけど、まだ寒いんだよね。


釣り竿もって日本海側をだらだら走って野宿してこようかな。だったら九州上陸して釣りしながら走るのも良いし。でもバッシングが・・・


もうちょっと考えてみます。




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仕官のかなった娘の引っ越しで忙しかったもんでネタが溜まっております。


とりあえず、Mazda CX-8が納車されましたので、その件と、スノーモトのシャークとカタナtypeRの違いについてまとめてみます。






ということで、色々説明を受けて納車完了。帰宅したら小雨が降りやがりまして





夕方に止む予報を信じてしばし待機。


今回購入したのはMazda CX-8 XDエクスクルーシブモード7人乗り、プラチナクォーツメタリックという専用色です。以前にも書きましたが、6人乗りが内装ゴージャスでほしかったんですけどフルフラットにならなかったのでこちらの購入となりました。総ホワイトナッパレザー張りのゴージャスな感じです。詳しくはMazdaのウエブサイトで見てね。


こちらは過去記事





で、シーズンオフにも係わらずスノーアタッチメント付きで納車させたのは理由がありました。


そう、果たしてスノーモトがこのままの状態で2台固定できるのか！


を確認するためです。スノーモトは本体フレームがあるので板だけ固定できない恐れもあり、実際4ALL(スノースクートショップ)ではこんなアタッチメントが販売されています。





さらに下駄組んで固定位置を調整するオプションですな。できればこれを買わずに済ませたい計画です。なお、アルファードと違ってCX-8にはスノーモトを車内積みできないのですよ。以前、横向きで入ることを確認しましたが、ハンドルを780mmに交換したら入らなくなってしまった。


ということで、まずはテールエンドの短い2019フレームのカタナで確認。フロント板の前側で挟んでみると








おお、そのままの位置で固定できました。ところが、





何気に電動リヤゲートを開けると、ヤババババババハッ！当たる、当たる！慌てて手で抑えて停止機能を作動。ダメじゃん。


で、今度はフロント板の後ろ側で固定。








おお、これも干渉せず固定できた！よし、乾杯！喉に潤いを与えてから2011フレームのシャーク2台積みにチャレンジ。






ハンドルが干渉しないようにするため前後反対で積み込み。そうそう、このアタッチメントはスライドタイプで積み込みが楽なんですよ。強度的にも問題なかったですね。






で、懸念したテールフレーム干渉で積めない問題ですが、







イエーイ、問題なく固定完了。ムダ金使わずに済んだ！ちなみに、今回下駄フレームを乗せる都合であえて昔からあるスクエアバーにしたんですよ。結果的には格好良いウイングバー(平たいやつ)でもよかった。


いやいや、そうじゃなかった。アルファードで付けてたラックも取り付けるからスクエアバーにしたんだった。


話を戻しますが、とりあえず2台積みで来ましたが、スキーやスノボと違って前後がハンドルで動いちゃうので何か固定方法を考えなきゃなりません。ゴムバンドでハンドルとフレームを固定する感じかな。とりあえず来シーズンの課題としておきましょう。


今度はスノーアタッチメントを外してラックの付け替えです。


これがまた固定方法が単純なのでおちゃのこさいさいと思ってたんですが、大変でした。アルファードは天井が四角いので良かったんですけど、CX-8はリヤに向けて細くなってまして後ろ側のアタッチメントが嵌らないんですよ。固定位置を変えてたり色々試したけどダメ。結局、元の位置に戻して固定金具を一か所逆向きにすることでなんとか固定完了。1時間半ほど格闘して写真撮る暇なかった。何しろ娘の引っ越しで天井積みありきで計画してたんで必死でした。








前二か所と左後方は緑丸のように固定金具の内側でねじ締めするんですが、右後方オレンジ丸だけは金具をひっくり返して固定金具の外側で留めています。微妙に左右均等ではありませんが、言われなければ気が付かないくらい。いやー良かった。


後日ですが、









押し入れで使うような衣装ケースというんですかね、３つと段ボール箱1個を乗せてグレーシートで包むようにして固定。車内も荷物満載で新潟に向かいました。



その何日か前ですが、車中泊テストしました。馬鹿だなぁと思われるかもしれませんが、早速娘の引っ越しでチャレンジしなければならず予行練習です。娘のアパートには駐車場がないので、私だけ道の駅あたりで車中泊しなければならないことが分かったんですよ。





サードシートを畳んだ図。車内に濡れたスノーモトを積む予定だったのでオプションのごついマットが敷いてあります。続いてセカンドも倒すと





写真なかった。2mを超える奥行きのフラットスペースができます。そこにヘリのコットとエアマットしいてなんてことなく寝れました。

過去記事に写真あり













天井が低いのでインフレータブルのマットの方が良いかもしれません。



そして某日。無事に娘の引っ越しが完了。しかもカミさんが不動産屋に相談して近くの駐車場を1000円で借りやがりまして、娘の部屋に三人で泊まることになりました。寝るスタイルはコットにエアマットに寝袋でしたが。







私だけラフスタイルですが、娘の新生活がスタートしました。おめでとさん。



と、いうことで、スノーモトのうんたらかんたら書き込む余裕がなくなったのでこれで終了。


なにはともあれ、めぐるめぐるよ時代は巡るで、春になりました。コロナにめげず、今年もノー接触で一人バイク旅に出発したいものですな。他県ナンバーバッシングやめてね。以上。



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一か月以上ブログ更新が途絶えてしまいましたが、皆様どうお過ごしでしょうか?


私はといえば、コロナ対策しながらも毎週のように滑りに行っておりまして、帰ってきては焚き火して焼い食って飲んで二日酔いに悩まされております。


また、そんな中、浪人中の娘の仕官が叶いまして、新潟に旅立つこととなりました。


そんなかんなでバタバタしておりましたので、そこら辺を時系列＆ダイジェストでアップいたします。



まず、焼き飲み編。庭で伐採した杉材とナナカマドを使用。































延べ三回分の一部ですが、半分以上がはらっぺらし連中の腹に収まってしまいます。



続いて、ラーメン食べ歩き。

白河の関真ん前の「やたべ」



無料のお通し、とりがら




超アッサリです。



新潟で見つけて入ったラーメン屋










美味しいんですけど、歳のせいか重い・・・・



福島市と郡山市の中間にある大玉村、「さやま」　開店15分で満席。











地鶏塩ワンタンそば大盛り、手もみ縮れ麺をチョイス。






スープ100点、麺75点。もうちょっとモチモチの方が好みです。ノーマルはストレート麺だって。次はワンタン無しでストレート麺を試してみます。





スノーモト関連。一月末か忘れましたが、アルツで2019フレームにて滑走中、デッキから足が滑って大転倒。おケツをしこたま打ってまともに座れない事態に・・・・最近やっと普通の生活に戻ったところです。


で、滑り止めに埼玉のRSビートルからパーツを購入。





シートロックピンは大転倒後、紛失が判明してダブルショック。






真上から



板は今シーズン購入したハンマーヘッドタイプの刀。このパーツ、私の滑りにベストマッチ。足が外れにくくなりまして、その分ボードのコントロール性が増しました。おかげで刀の特性がわかりやすくなり、シーズン後半はこの機体ばかり乗ってました。


このあたりのシャークと刀の違いについては後日アップいたします。


因みに、仕官が叶った娘は2年ぶりにスキーがしたいとのこと。マジ雪19で提携スキー場はリフト券がタダで貰える。私はアルツ磐梯スキー場と猫魔スキー場の共通シーズン券なもんで、アルツに連れて行きました。提携してるんで。


で、カミさんの使ってないスキーセットを持って行ったんですが、駐車場からチケット売り場に向かう途中で・・・・・









マジか！急遽ブーツレンタルで2,500円なり・・・・・


さらに、あっ、日焼け止め忘れた！・・・・・1,000円なり・・・・


お前、リフト代タダの意味ね―じゃねーか！





おまけに、そのウェア、小学生から着てないか？


そうだけど、小6から3cmしか伸びてないから着れるよ。そうだった、小6で162超えてたんだ・・・・



この日はアルツ磐梯スキー場。磐梯山と猪苗代湖が望める絶景のスキー場。




シャバシャバだけど楽しめた。でもここは間もなく泥だらけになるので、山裏の猫魔に切り替えですな。





続いて、バイク用防水ナビ、ユピテルBNV-1のバージョンアップ。




12,000円もしやがりますが、後継機BNV-2と同じシステムになり、マップも2020年版になるので購入。


初代の見にくかった表示が改善され見やすくなったり、操作が簡易的になり、格段に使い勝手が良くなりました。





裏蓋外してバッテリーの下にマイクロSDスロットがありまして、







ここに更新用のSDを挿入。さらに、昔間違えて買ったシガー電源を充電器をつなげたクロスカブのシガーに繋いで電源確保。







20～30分くらいで更新完了。





色合いや表示が見やすくなった。特に時計表示は見えなかったから格段に見やすくなった。これは買いでしたな。






最後に、
エレコム マウス ワイヤレス (レシーバー付属) トラックボール ハンディタイプ Relacon メディアコントロールボタン搭載 静音 ブラック M-RT1DRBK


を買いました。


これですが、普通のマウスだとyoutubeを寝転んで見てると広告が出るたびにマウス操作で起き上がったり、ボリュウーム変更で起き上がったり、一時停止で起き上がったり、ととても面倒くさい。

リモコンみたいなマウスないかなーと検索したらヒット。即購入。




もともと腱鞘炎対策でトラックボールタイプを使用しているので、操作感は問題なし。














これ良いです。特に、戻るキーと音量キーが使える。音量は動画編集者によって音量にばらつきがあるので、そんな時片手で簡単にアップ・ダウンの操作ができる。


画面を見ながら操作するのは、カーソルを合わせるときだけ。例えば、動画の指定、CMのカットするときだけ。あとはボタン操作で行けるので簡単。無料アプリでボタンの振り分けもできますが、ノーマル設定で十分だった。


お陰様でゴロゴロしながらyoutubeが見られるので重宝しています。ネックは価格かな。





まぁ、こんな感じで過ごしておりました。


何よりも浪人娘が討ち死にせずに済んだのは最大の安心事項。高3の一年、浪人の1年、ピリピリした精神状態で暗黒の時代を過ごしておりましたが、やっと険も取れて、久しぶりの笑顔になってくれました。


我が家もやっと夜明けぜよ！



と、思ったのもつかの間、長男、長女と国立入学を果たしたことにプレッシャーを感じ始めた次男が、今更ながらの反抗期突入。


一難去ってまた一難。私はバイクで現実逃避させてもらいます。



以上。




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昨年の10月のことですが、今シーズンは降雪量が多い見込みとのニュースを信じて、アルツ磐梯スキー場／猫魔スキー場共通シーズン券を早割予約で購入していました。

昨シーズンはコロナのせいでシーズン途中で終わってしまったりと散々でしたが、今シーズンはどうなるか不安を抱えての購入となりました。


結果、豊富な雪の中、9回スキー場に通っております。


実は、シャークのフロントボードにクラックが入っており、現状では不都合を感じることはないのですが、不安からハンマーヘッドタイプの刀typeRという板を購入。さらに板付け替え時にシャークのフロントボードのねじ穴が空回りするという障害が発生。致命的な損傷ですが穴を木工ボンドで塞ぎ固定位置をずらすことで使用できるようになりました。

現状は、2011フレームに刀




2019フレームに修理したシャーク




で、遊んでおります。



そうそう、ハンドルバーを700mmから780mmに変更しました。ショートターンには短めの700が良いと思っていたんですが、体力的な衰えかフロントボードが重く感じるようになり、より荷重のかけやすい780に変更したのです。機敏な操作性は若干落ちたかもしれませんが、全体的な操作感はかなり向上したと感じます。









それから、2011のゴムブッシュが経年変化で硬化と変形を起こしてしまい、特にリアのバタつきが強めに感じることから代用パーツで改善しました。


パーツはRSビートルさんオリジナルパーツ「BWSダンパー 28SP ￥9,800」です。




二度目の購入です。一度目もそのまま使わず2019のデッキかさ上げパーツとして手を加えて使用しました。

その時の記事

















今回2011フレームは元々デッキのかさ上げが済んでるので、ゴムブッシュの代わりにウレタンダンパーを挟むだけです。ただし、適正にカットします。今時こんなセッティングで乗ってる人なんか居ず何の参考にもならんのであっさり紹介します。


高さ調整で切る。ただし、柔めなので3mmほど厚めにカット。

リヤ


フロント



フロントはそのままのパーツに挟み込むだけ









リヤはRSビートルさんのダンパー機構を生かすので、上下ウレタンダンパーはさみです。ただし下はカットしたけど。固定ボルトは2019フレーム純正用のスタッドボルトがちょうどよかったので流用。









サクッと完成。先日テストしましたが、リヤのバタつきが程よく抑えられ、オヤジの膝に優しい乗り味になりました。


その後は2019フレームのシャークに久しぶりに乗りましたが、これがまた良い。刀との違いなんかは後日にアップしますが、いやー、シャーク良いわ。


この日はやや硬めのバーンでしたが、食いつく食いつく。抜群の安定感と滑走力。楽しすぎて、調子に乗りすぎて、スピード出しすぎて、切り返しで足滑ってクラッシュ・・・・


倒れたモトのリヤボードにケツから打ち付けて悶絶。あまりの痛さに帰りましたよ・・・・しかも、途中でシートロックピン脱落・・・・


家に帰ってから恐々と尻を鏡で見ると、左ケツが真っ赤。幸い擦過傷の程度は軽く打ち身がひどい感じ。骨はいってないと判断。とにかく痛くて座れない。右向きに寝るしかない感じ。

2日目は腫れまくり、3日目に見ると紫色に変化。こりゃ2週間はかかるなぁ・・・・



という感じで、スノーモトをエンジョイするも調子に乗りすぎで痛い目にあってしまったというお話。正直言って、今更ながら気持ちに体がついてこないことを実感。来年は無理せず滑れるグランデコのシーズン券にしようと考えてしまいました。



さて、最後に、年末近くのスーパーでこんなフライパンを発見。











1480円。丸形もありましたが、収まりの良い四角を選択。こりゃ買うでしょ。シングルキャンプに丁度良い。

実は100均で300円で買ったフライパンの取っ手をぶった切って取り外しできる改良を加えようと思ってたんですが、こっちの方が良いです。




以上、ケツが痛いのを忘れるために、無理やり買ったフライパンで気分を上げようとするオヤジの話でした。




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色々と相変わらずコロナが猛威を振う中、幸いにも今年は雪が多めなもんでここぞとばかりにスキー場に足を運んでおります。


スキー場で密になるロッジ内は一切使用しないように密を避けておりますが、リフト待ちとフード付きクワッドが密になるので気を付けている次第です。


それでもGO TOや緊急事態宣言発令前は関東方面の車が三分の二を占めており、マスクをしない若者や中年オヤジがたくさんおりました。くわはらくわばら・・・・



さて、書き込みたいことがたくさんありすぎてネタは尽きないのですが、今回は車購入についてサクッと仕上げます。



前回お知らせしたとおり、今度のメーカーは






ジムニー以外はずっとトヨタだった私。親戚がトヨタ系だったこともありますが、やはり世界のトヨタという感じで特に不満もなし。


そして、一度買うと10年乗り続ける私にとって、次に買う車は60歳過ぎまで乗る車だなぁ、とか、ヘタすりゃ孫も載せてるかも、とか、遊びに使えなきゃ意味ねーなー、とか、様々な思いの下で次期車を検討してたんですが、基本はトヨタで検討してました。


んで、ランクルプラドかなぁ、と半ば決めていたんですが、実写を見たらデカいことデカいこと、その割に荷物積めないし、内装がなんとも古臭い。


ラブフォーとハリアーも見てみたんですが、これも荷物入らんし5人乗り。5人家族なんで間に合うんですけど、みんなデカくなったからセカンド3人乗車なんてケンカにしかならない。


そんなこと考えてたら、なんかトヨタが嫌になってきてしばらく思考停止。


12
12月のある日、youtubeで、マツダのCX-8がもはや外車並み！なんて動画を見まして、確かにこりゃすごい!となり、その足でマツダに向かうも実車無し。


んじゃ、また来ますわーと帰ろうとしたら、2021年2月にマイナーチェンジされるcx-8が昨日12月3日に発表されたばかりなんで実車がまだ来ていないとのこと。


カタログ見ながらいろいろ検討した結果、購入決定。


マツダ　CX-8 XD Exclusive Mode AWD SKYACTIV-D 2.2 7人乗り　色は新色プラチナクォーツメタリック　内装ナッパレザーピュアホワイト










最後まで6人乗りにしたくて迷っていたんですが、




セカンドシートの装備が豪華すぎてシートがこれしか倒れないことが判明。




これじゃ寝れんよ。7人乗りならフルフラットになる。




これなら1950mmくらいの奥行きがあるので余裕で寝れる。連泊車中泊の旅はしないけど、1.2泊程度はスキーや釣りでするもんで重要なポイントです。


残念なのはスノーモトがこんな感じで車内に収まらないこと。




横にすれば入りますが、キャリア固定にすることにしました。だってホワイトシートが汚れるんだもん。そう、私気が付きました。今乗ってるアルファードH17年式はブラック内装。そう黒は多少汚れても目立たないし気にならない。だからあえて汚れがすぐわかる白レザー。焚き火したり、ケツの汚いやつは乗せないのであります。そう、私も乗れなくなる・・・・・・


2035年までには化石燃料車の販売ができなくなるみたいだし、ここで一発ディーゼルエンジンで乗りまくるのも良いかなぁとハイブリットの選択肢はゼロ。嫌いなんですよ、プリウスのノロノロ燃費重視わがままペース運転。


その頃には化石燃料車の価値もなくなっちゃうし、強制的にハイブリットか電気自動車買わなきゃならんくなるしね。60歳過ぎれば目も見えなくなってノロノロわがままペース運転になっちゃうだろうし。


といった感じでこの車に決定したのでした。


人生初の車の新車購入。12月発注で納車が早くて3月末らしい。中古だったら1.2週間で手元に来るのに・・・・じれったいもんですな。


あっ、カップラーメンも車内で食べれなくなるのか・・・・・



以上、今年50になるオジサンが死ぬまでに乗れる車があと1.2台であることに気が付いて愕然とした話でした。バイクは乗るぞー!三輪になっても・・・・





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息子の大学で13人のクラスター発生。コロナが迫ってまいりました。


人口比率からいうと福島県の発生件数は東京並みとのこと。やばいやばい。


GO TOも一時中断とのことですが、今月初めに年一の同級生との一泊旅行で山形県酒田市と鶴岡市に行ってまいりました。去年と同じ湯野浜温泉です。コロナ対策とりながら生きましたが、どこもガラガラ・・・閑古鳥が鳴いておりましたな。




まずはご当地ラーメンから







一番乗りでしたが、ここはメチャごみでした。味は普通。エビそのままのワンタンが売りですが、やっぱりすりつぶした方が旨いと思う・・・・


そして山居倉庫。わたしゃ三度目でしたけど。




米の保存倉庫で物流の拠点。欅並木は倉庫を日差しから守るために植えたそうです。何より驚いたのは、









女性が５俵も担いでる！実際には内2俵がモミガラだとは言え、180kg越えですよ！いやいや驚き。


あちこち見てから他の観光施設に行こうとしたらコロナで見学中止ばっかり。しょうがないので宿に向かいがてら加茂水族館に行こうということになりましたが、私ゃ二度目。

















自分的にはさかなクンの絵が楽しかった。彼は受験で落ちた大学の客員教授になっているというから素晴らしいことですな。


この施設のコロナ対策は万全でした。そのかわり、さわれるイベやアシカショーなんかは中止でしたね。


なんとも時間をつぶしきれず宿にチェックイン。GO TOで17,000円台の宿代が11,000円台となり、三人で8,000円分の地域振興券がもらえました。

















料理の量は多くて豪華。味は普通。部屋食じゃないけど個室だったんで安心して食べれました。微妙な評価なんで宿名は伏せます。

食事前には風呂上がりの赤ワインサービス(びっくりの飲み放題、まぁある分だけどね)で程よく酔っ払い状態。

朝食。




帰りは新潟県村上市経由で帰宅。


途中で海産物食べようと村上のメジャーな温泉街近くの物産館に寄ったんですが、これが見事に関東ナンバーオンパレード。土産物コーナーは密なんてもんじゃない。早々に退散しました。




これ食べて地域振興券を償却。


折角だからとGO TO利用しましたが、ここまでコロナが蔓延すると楽しんでる余裕がまったくない。中止はやむを得ませんね。






とは言え、ウインタースポーツには行きたい。コロナ対策でアンダーアーマーからマスクタイプのネックウォーマーを二種類買ってみた。







最初の奴がこれ。




もっこりパンツみたいで爆笑！これ顔に付けるんかい！と思ったが、使用感は上々。


もう一個は耳が痛いとき用として仕事中に使用しています。写真撮り忘れたわ。






ネットで気になるグローブを発見。ミドリ安全のやつ。ここ数年、バイク用で買ったやつが2年くらいで穴が開いてしまうのでげんなりしてた。ワークマンのバイク用を店舗で確認したが、ダサ過ぎて買う気が起らず。ならばとミドリ安全のKARBONHEX KX06を購入。05と迷ったけどスマホ操作できるのが06だった。














いやこれマジで良いですわ。作業用ということもあり指がきつくなく、それでいてフィット感も良い。もちろんスリーシーズンタイプですが、スマホの操作感度も良い。あとは耐久性ですが、それは春をお待ちくだされ。


何気に、




この手首内側のベロが重要。はめるときにここを引っ張って生地が破けることが多いので、これは安心材料。







さて、現在乗っているアルファード平成17年式の15年落ち。おもな支障個所は、サスのへたり、ライトセンサーの不良、エンジンスターター不良、自動スライドドア不良、雨漏り、錆、純正キーのボタン被膜剥がれ・・・・・と多岐にわたっております。とはいえ、スノーモト2台積みでも4人がゆったり乗れるのは魅力的。車中泊もこなせるし。しかし、子供も大きくなると7人フル乗車はおろか家族5人が全員乗ることもまれ・・・数十万かけて直してもハイオクで街乗り6km、高速8kmの時代に逆行したハイ燃費車両に乗り続けるのもちょっと・・・・


来年には私も50歳、シニアリフト券が買えるお年頃。2030年代中ごろには化石燃料車の販売禁止なんて無茶言ってる自称ガースーさんみたいなこともあるんで、よし、ここは一発60歳過ぎまで乗るクリーンディーゼル車に乗り換えよう！


と、考え、トヨタ車中心に検討してたんですが、10年以上付き合えるような車が見当たらずショボーンとしておりましたら、こんな見出しをネットで発見。


「まるで外車のクオリティー！」　「比較検討は国産じゃなくて輸入車！」


なんじゃなんじゃと記事を読み、メーカーHP見ると、あら素敵！


その足でディーラー訪問。


果たしてそのメーカーは





カローラ、コロナ、チェイサー、グランピア、アルファードとトヨタばかりで来ましたが、初マツダ。先日契約してまいりました。


何を選んだかは後日。


はぁ、待ち遠しい・・・・


以上、購入する車は60歳過ぎまで乗ることを念頭に検討する年頃になったアラフィフのお話でした。


なんでしょ、ここ一年くらいで縦写真が横にしかアップできなくなりましたな・・・・




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世の中、どんな隠し事もいつの間にか噴出してしまうもので、様々な芸能人が紆余曲折の人生を垣間見せてくれるわけですが


私も人のことを言っている場合ではありません。



と、意味深な感じで始めてしまうと、ついにコイツもやっちまったなーーーー、いや、とうとうバレちまいやがったなーーーーーーてな感じになりますが



私の場合はちょいと違う。


こんな時期にある会合で飯坂温泉某所に宿泊したんですが、聞し召しすぎまして慌てて朝食をいただき、素っ裸で部屋のトイレに入り「ひとりだーけのハッピターイム♪」を楽しんでると、「コンコンコン、失礼しまーす」と玄関ドアが開くじゃないですか！ヤバッ、チェックアウト時間間違えたか?とこっそりトイレのドア開けると玄関が全開。でも部屋に掃除のお姉さまはいない模様。慌てて部屋に滑り込み着替えと片付けを済ませるとロビーに直行。クソ、寝坊で朝風呂はいり損ねた、と悔やみながらロビーでチェックアウト時間を確認すると、まだ40分前・・・・事情を伝えると、「すみません、全員チェックアウト済みと間違えてしまったようです」なんての賜りやがるので、ちょいと文句をつけてから退場。結局、帰宅してから確認すると、慌てたもんで充電器一式を忘れてきてたことが判明。その日中に取りに行くのもしゃくなので、翌日FTRでチョイツーしながら取りに行くことに。







ナビ付けて、チェーンもキレイキレイしてホワイトルーブルで化粧してルンルン気分で出発。





フレームもスイングアームも重ね塗りでキレイになりました。


で、自宅から山際の方にぱいーんと突っ走りまして、吾妻総合運動公園から農免道路、フルーツライン経由で飯坂に向かおうとしたんですが、


農免道路に曲がる交差点の信号待ちでエンジンがストール。あれ、セルも回らん。ありゃ、バッテリー直繋ぎのナビとミュージックプレーヤーは電気きとる・・・ライトはつかない・・・こりゃヒューズじゃん！てな訳で、工具がないので終了。


吾妻総合運動公園の駐輪場にバイクを移動し、カミさんに電話。そのやり取りでちょいと揉めてしまい、カミさんにぶち切れ。歩いて帰ることに。


15kmをヘルメットと冬用ジャケットを肩にかけながら、ライダーブーツはいて汗だくで歩く歩く。幸い山側からの下りなもんで良いのですが、最後は坂道を登って自宅に到着。2時間30かかりましたよ。


この日は自宅から会社に行って軽トラに乗り換え、現地からバイクを引き上げて終了。翌日、軽トラから車に乗り換えてヒューズを買って帰宅。




早速ばらし





左のバッテリボックスカバーを外して中身を取り出すと








20Aのヒューズが出てきます。スペアもあった。





やっぱ切れてた。切れた原因を改善しないとまた切れますが、今回はナビとか電気物を繋ぎすぎで過電流で切れたと判断。交換してセル回すと一発始動。早速、飯坂に向かいまして忘れ物を回収。自宅近くのコンビニで昼飯購入してさぁ帰ろうとしたら・・・・ヒューズ切れた。なんじゃこりぁとヒューズ交換。エンジンかけて自宅に到着。その瞬間、ヒューズ切れ・・・・・



リークしてるならすぐに切れるはず。走ってから途中で切れるとしたら何かのアクションでリークしているということでしょう。リーク元が特定できないので、あとはモーターハウスにお願いすることにしました。



ということで、隠し事発覚ではなくFTRの電気リークというお話でした。





さて、やっちまったな―ということは他にもありまして


前から気になってたテントを友人が購入いたしまして、仕舞いサイズのデカさから躊躇していたんですが、買っちまいました。





QUECHUA (ケシュア) キャンプ ワンタッチテント 2 SECONDS EASY FRESH&BLACK 2人用


詳しくはナチュラムかデカトロンで見てください。


二か所のひもを引っ張るとフライシートごと自立テントが立ち上がるというツータッチテントです。前室好きの私には珍しく前室がほぼ無いやつです。



実は、以前ブログにも書きましたが私はロングツーでは道の駅なんかでゲリラ的にテント泊するもんでフレームさして立ち上げてフライかけてなんて手間がとても煩わしい。翌朝は逆の手順で面倒くさい。今年のカブツーで舞鶴の道の駅では疲労と面倒くささからコットのみで就寝、蚊の襲撃でえらい目にあいました。


で、欲しくても躊躇してたこのテントを購入したんですよ。問題は





うーん、一回りはデカいな。

バックル外して




中身




出して、M字開脚みたいに立たして




広げて赤い紐二ヶ所引っ張ると立ち上がります。



やっちまったな―、感動しすぎて写真撮ってないし・・・・・











思ったより天井が高いのにびっくり。ケシュアは安いわりにクオリティーが高いので好きですな。


今回は値段も変わらないのでデカトロンではなくポイントの使いやすいナチュラムで購入。




マジでロングツーゲリラビバークには最適な一品。キャンプ場で使うには前室がないのでタープ併用となりますね。だからキャンプ場では使いません。






さらに、やっちまったな―第三弾は





ソレルのコンクエスト購入。これはスノーモトをやるときのブーツがやれたので代替品として購入。しかし、日本国内では3万円前後する価格。




欲しいけど2年ほど悩んでスルーしてたんですが、海外サイトで激安なんで28cmを購入決断。結局、送料含めて1万7千円台で購入。上のスクショは購入後のもの。サイズがいきなりなくなり、価格も千円くらい安くなってました。こちらのショップは検索すると注文の仕方をブログで上げている方がいるので参考させてもらって購入。10日たたないで到着しましたね。








コイツも塗っときました。





前のカリブーと違い足首のホールド感がしっかりしてる。インナーは外れないタイプです。


カリブーは約9年履いて引退。百均パンク修理キットで毛虫みたいになってましたからな。雪かき用にしよう。






さて、やっちまったな―、から買っちまったな―という散財話になってしまいましたが、間もなく季節は冬。降雪を期待して今年はシーズン券を予約してあるんですが、なんかまた気温上がっちゃいましたね。コロナでクワッドの雪除けカバーが密だなー、どうなんのかなーと不安は数え切れませんが、生きてる以上生きることはやめられないので、節度を持って遊びたいもんですな。


以上、コロナ下でも、やっちまったな―精神を丸出しにして生きてるお話でした。



あれ、背景の赤色がずれてる。なんでだろ?




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昨年の秋に1年の約束で兄に貸し出したFTR233、引き取ってきました。





貸し出してすぐにガソリン漏れ再発で、新品タンクに交換。その後一緒に走った後でキャブがオーバーフロー。近くのバイク屋にキャブ持って行ってメンテしてもらって・・・・・と放置していたら、兄もそのまま放置・・・・・こりゃバイクがヘタるということで回収してきました。


帰りがけに行きつけのモーターハウスで見てもらったら、FCR33キャブの消耗品劣化によるオーバーフローと判明。たまたま交換パーツがあったのでオーバーホール。無事に復活しました。ケイヒンのキャブは他社と違って耐久性が高いからメンテで長く使えるとのこと。伏せますが、他社のは本体自体が壊れることが多いそうです。


んで、林道とかちょこちょこ走って、







やっぱりオフは楽しいなぁと思いながら、FTRの帰宅を祝って砂肝の燻製作り開始。





前日に適当に塩コショウでもんでオリーブオイルでもんで漬けておきました。今回はガスで。





灰も飛ばないのでバイクのそばで












酔っぱで撃沈。


翌日、フレームの錆を落として塗装の上塗り。









耐水ペーパーで錆を落としてから脱脂。ホムセンの油性ペンキを刷毛で塗ります。










黒は100均スプレーで







かなり奇麗になったので、今度本格的に残りの部分も塗りたくってやります。



翌週、リヤキャリアがガタついているのを発見。確認すると、いつも割れるステーがまた割れてた。何度も溶接してもらうんですが、林道行くと振動で割れちゃうんですよね。迷った挙句リヤキャリアを撤去することに決定。このバイクで遠距離しないから良いでしょ。




このステーはリヤキャリア固定用なので外しても問題なし。


そして、これ。






Amazonで2,781円で購入。最安値でしたね。エンデューロや藪漕ぎしてたんできったないんで交換。





実は、染めQでサイドとタンデムシート部分をブルーに染めてたんですよ、わかりづらいんですが。今回も染めます。







マイナスドライバーとペンチでタッカーの針を抜いてはがしまして、新しいものをかぶせてタッカーで張っていきます。

このメーカーのサイトで張り付け方を動画で見ることができます。


しかしながら、私の安物タッカーが刺さらなかったり、刃が出なかったり、イライライライラを繰り返しつつ




こんな感じでしわが出るので、またはがして引っ張ってを、イライライライラしながら繰り返すわけですな。建材用の安物タッカーは使い物になりません。





で、ここいらで妥協。使っているうちに皺が伸びるらしいので。そして染めQ。








注意書きの通り、5分間隔で塗り重ね。5回やりまして、30分放置で完成。







太陽に当てないとわからないくらい・・・・


そして






レトロスタイルを演出していたゼッケンプレートもひび割れたので純正に戻しました。





これはこれで好きだな。


長男が生まれたときに買いまして20年以上の付き合いですが、コイツは大事に乗り続けたいですな。


またちょびちょぴレストアしていきます。


以上。




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