2020年05月11日
ガレージ入口の雨除け作成
ここのところのDIYで右手四指の第二関節が痛くてしょうがない今日この頃です。正直、バイクの運転にも支障を感じています。やばい・・・・
さて、ガレージの正面はシャッターですが、右横にスライド式のドアがあり、普段はここから出入りしています。雨の日など鍵を開ける間にダダ濡れするんで、屋根掛けたいなーと思っていたんですが
入口に敷いたタイルを壊さないと束石入れられないんで躊躇してたんですよね。
でも、ガレージ本体にボルト留めできれば柱が少なくて済むし、強度的にもいけるんじゃないかと思い付き、施工開始しました。
で、できたのがこれ。
※縦型の写真がどうしても横になってしまい、見苦しいくてすみません。直らん。
では、その過程をご紹介。
入口上部に二ヶ所固定用の穴を開けまして
固定用の木をボルトオン。これに廃材の2×4材を打ち付けます。
ここまでは全て廃材から作成。続いて屋根材をかける柱を作成。
こいつを平置きしたブロックに立てて、上部を繋ぎます。
今回は材料があったんで、ポリカ波板はちゃんと横置きにした材に留めます。これが正式なんですよね。駐輪場はケチってしまいました。
波板の前に塗料を二回塗り。そして波板張り付け。
番線でブロックに固定して完了。
翌日、午前中から雨だったんですけど、やはり少し雨が入り込むので
余ってたコンパネにたっぷり塗料をしみこませて取り付け。
1400GTRのオーナーズクラブを退会してないのでステッカーを貼りました。このクラブはバイクが変わっても所属OKなんですよ。
はい、これで施錠時の雨濡れと、網戸にしたときの水はねを防止できると思います。
本当はリビング入り口まで屋根をつなげて渡り廊下みたいにしたいんですけど、さすがに狭い庭でそれはできませんな。やりたいけど・・・・
以上。
ポチっとして頂けたら張り合いが出ます。すぐにバックしていただいてかまいません。
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さて、ガレージの正面はシャッターですが、右横にスライド式のドアがあり、普段はここから出入りしています。雨の日など鍵を開ける間にダダ濡れするんで、屋根掛けたいなーと思っていたんですが
入口に敷いたタイルを壊さないと束石入れられないんで躊躇してたんですよね。
でも、ガレージ本体にボルト留めできれば柱が少なくて済むし、強度的にもいけるんじゃないかと思い付き、施工開始しました。
で、できたのがこれ。
※縦型の写真がどうしても横になってしまい、見苦しいくてすみません。直らん。
では、その過程をご紹介。
入口上部に二ヶ所固定用の穴を開けまして
固定用の木をボルトオン。これに廃材の2×4材を打ち付けます。
ここまでは全て廃材から作成。続いて屋根材をかける柱を作成。
こいつを平置きしたブロックに立てて、上部を繋ぎます。
今回は材料があったんで、ポリカ波板はちゃんと横置きにした材に留めます。これが正式なんですよね。駐輪場はケチってしまいました。
波板の前に塗料を二回塗り。そして波板張り付け。
番線でブロックに固定して完了。
翌日、午前中から雨だったんですけど、やはり少し雨が入り込むので
余ってたコンパネにたっぷり塗料をしみこませて取り付け。
1400GTRのオーナーズクラブを退会してないのでステッカーを貼りました。このクラブはバイクが変わっても所属OKなんですよ。
はい、これで施錠時の雨濡れと、網戸にしたときの水はねを防止できると思います。
本当はリビング入り口まで屋根をつなげて渡り廊下みたいにしたいんですけど、さすがに狭い庭でそれはできませんな。やりたいけど・・・・
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2020年05月08日
駐輪場追加造作／縁台新築
連休中のことですが、駐輪場の追加造作、柱補強、そしてカミさんから物干し場の縁台を新しくして欲しいとの要望に応えておりました。
まず、駐輪場ですが
左赤〇のところに雨除け追加、右の柱補強です。黄色〇は高圧洗浄で土汚れを落としたのですが、これ以上はきれいになりませんでした。
で、
相変わらず水平が取れていないので、地合わせで骨組みを施工。
そしてポリカ波板を取り付けで完了。
そして右の補強。
防犯上から写真を挙げませんが、センサーライトも取り付けてあります。そうそう、耐久性と荒隠しにコンクリート塗料を塗ろうとしたんですが、施工後一ヶ月経ってから塗れと注意書きがありまして、保留です。
次に、縁台ですが
住んですぐ作ったんで20年ほどたち、最初のころこそ年一で塗装してましたが、この１０年は放置。バイクのパーツ加工の作業台としても使用してました。もうぐらぐらなんでこの機会に新しくします。
こちらは人が乗るので2×6でコスト度外視。強度優先。
元の縁台からサイズ出していたんで早いです。
カット、面取りして木工用ボンド付けてギュイーンと作成。過去の失敗からねじ山がめり込まないよう気を付けましたな。水が溜まって腐りやすくなるんです。
あとは塗装。三度塗り。
前回より上板を増やして洗濯干しの安全性を向上。乾かしている間に端材で踏み台も作成。翌日設置。
古いやつを解体しようと思いましたが、もったいないので小さい方を駐輪場裏の薪置場に。大きい方を
ここに持って行って作業台にしました。写真撮ってなかったわ。
これで完了。
そうそう、3月に元からあった自転車置き場をカスタムしてました。ここは台所の窓があるので屋根が低いのです。
赤枠の枕木が腐って取れてしまってたもんですから、娘がスクーターを止めやすいようにスロープ状に改造していました。
スロープ側に娘のスクーター、右手は次男の自転車を置きます。
これは8年前くらいに作ったやつですかね。いずれこの場所は大幅にリフォームして車の駐車場になる予定です。自分ではやりませんが。しかし、枕木は厄介ですな。当時はガーデニングが流行っていたので違和感ありませんでしたが、メンテと耐久性に難がありますし、値段も高い！
腰痛は収まりましたが、右手四指の第二関節が痛い。ぎゅっと握りしめる作業の弊害ですな。
収まりましたら、次はガレージ入口(縁台置いた向かい側)に雨除けの屋根を低コストで作るつもりです。
以上。
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まず、駐輪場ですが
左赤〇のところに雨除け追加、右の柱補強です。黄色〇は高圧洗浄で土汚れを落としたのですが、これ以上はきれいになりませんでした。
で、
相変わらず水平が取れていないので、地合わせで骨組みを施工。
そしてポリカ波板を取り付けで完了。
そして右の補強。
防犯上から写真を挙げませんが、センサーライトも取り付けてあります。そうそう、耐久性と荒隠しにコンクリート塗料を塗ろうとしたんですが、施工後一ヶ月経ってから塗れと注意書きがありまして、保留です。
次に、縁台ですが
住んですぐ作ったんで20年ほどたち、最初のころこそ年一で塗装してましたが、この１０年は放置。バイクのパーツ加工の作業台としても使用してました。もうぐらぐらなんでこの機会に新しくします。
こちらは人が乗るので2×6でコスト度外視。強度優先。
元の縁台からサイズ出していたんで早いです。
カット、面取りして木工用ボンド付けてギュイーンと作成。過去の失敗からねじ山がめり込まないよう気を付けましたな。水が溜まって腐りやすくなるんです。
あとは塗装。三度塗り。
前回より上板を増やして洗濯干しの安全性を向上。乾かしている間に端材で踏み台も作成。翌日設置。
古いやつを解体しようと思いましたが、もったいないので小さい方を駐輪場裏の薪置場に。大きい方を
ここに持って行って作業台にしました。写真撮ってなかったわ。
これで完了。
そうそう、3月に元からあった自転車置き場をカスタムしてました。ここは台所の窓があるので屋根が低いのです。
赤枠の枕木が腐って取れてしまってたもんですから、娘がスクーターを止めやすいようにスロープ状に改造していました。
スロープ側に娘のスクーター、右手は次男の自転車を置きます。
これは8年前くらいに作ったやつですかね。いずれこの場所は大幅にリフォームして車の駐車場になる予定です。自分ではやりませんが。しかし、枕木は厄介ですな。当時はガーデニングが流行っていたので違和感ありませんでしたが、メンテと耐久性に難がありますし、値段も高い！
腰痛は収まりましたが、右手四指の第二関節が痛い。ぎゅっと握りしめる作業の弊害ですな。
収まりましたら、次はガレージ入口(縁台置いた向かい側)に雨除けの屋根を低コストで作るつもりです。
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