こんな感じで遊んでます

  

先週の金曜日、兄が泊まりに来てインカムをプレゼントし、冬入り前の会津方面をひた走る予定でした。


が、金曜日の夕方以降は宮城―福島間が雨。ならば翌朝早く来ることにしたんですが、雨雲ががっちりと立ちふさがりツーを断念。


そんな気配を感じながら雨の時の暇つぶしを準備してました。はい、これです。





今度はフロントのボックスです。


前回リアのボックスを作成しましたが、





なんとなく全体の雰囲気から浮いてる気がしまして、浮いてるということは孤立してんだからお友達を作ってやればいいんだ！


と、無茶苦茶な理由で暇つぶしネタを準備。


現在フロントというか、お股のところにはカインズホームで780円くらいで買ったプラの箱を取り付け、充電関係や停車時のグローブ、サングラス、キャップ入れ、さらには蓋の上にまっぷるをバンド固定してナビと併用したり、コーナリング時のニーグリップなどとかなり重宝しているものです。





コイツをお友達にする計画。


兄が来なくなった金曜の夕方から部材カットと研磨。今回は1×4材の1820mm2本です。







真っ暗になりましたが、明日の土曜のツーがもし中止になったら取り付けまで完成させようと白木で組み立てるところまでを目標にする。


工程は以前のボックスのミニチュア版ですからほぼ一緒。





一応の設計図とサイズだし。実際には記載したサイズから大幅変更しましたけどね。





底板と蓋を作成して





板の組み方を変えました。サイド側はニーグリップしたいのでフラットにしたい。ということはつなぎ目の目隠し付けなくていいような組み方にしました。





二段目も同じ手順で作って





前側(チンチン)と向かい合うところだけ目隠し部材を張り付け。蓋を乗せて今日の目標達成。






程よくお酒を嗜んで早めの就寝。


翌朝、兄から雨で断念のTELあり。日曜は天気よいのだけれど仕事なんで中止決定。ならば続きを決行。実はこの段階で、福島にあったはずの雨雲は宮城方面に移動したので土曜の福島は午前中が曇り、午後から快晴の予報。さらに日曜は気温も上がるようで、これは何としても今日仕上げて明日はソロツーを決行したい。


朝飯食べて、ホムセン開店の9時前まで二度寝。そしてパーツを購入。





今回は丁番での開閉ではなくプラボックスと同じツーロックで蓋ごと外せるようにする。実はホムセンで写真のより100円安い鍵をかける穴がないやつが一個しかなく、別なホムセン行脚するには昨今のガソリン高騰の中それは避けたく、200円高くなったけど確実にガソリン代より安いのでこいつにしました。


前回の反省点を踏まえ、金具の取り付けは焼きとラッカー塗装後に。






と、思ったら酔っぱらって焼きと磨きを昨晩やってたこと忘れてた・・・・で、ラッカーを数回仕上げて金具とクッション材の取り付け。





両面テープ付きスポンジゴム。ゴム買って両面テープ貼るより安かったんで。





滑り止めと気密性アップが狙い。なにせ手作りはクリアランス悪いんで。








完成。そうそう、写真撮り忘れですが、蓋の内側にずれ防止のため木材を取り付けました。写真の丸の下あたり。




箱の内側に合わせて付けたので、蓋をかぶせた時前に押せば位置がとれて、サイドは両手で均等に合わせてパッチンで留める感じ。



次はクロスカブへの取り付け。








コイツを撤去します。これが厄介。ありあわせのボルト使ったもんだから＋ねじ使いやがっておりまして、なめるなめる・・・シリコンスプレー駆使してなんとか外しましたが、一個だけびくともしない。しゃーない、サンダーでカット。やっと外れた・・・・





久しぶりに見るカブスタイル。プラ箱は剛性が弱かったので下からもステーつけてたんですよね。今回はがっちりと固定してステー無しの予定。







籠を外して取り付けのイメージ確認。ここで気が付いた。最初に籠ごと外してからプラボックス撤去すれば楽だった・・・


で、あちこち探して過去に買ったけど使わなかったステー材を集める。そして籠に固定。当初は穴あけでボルト固定を検討していたんですが、木ねじとステーでいけると判断。簡単だし。








木ねじが長いのしかなくてナットをワッシャー替りに挟んで固定。


あとは籠ごとクロスカブに取り付ければ完成。









ちょいときついけど給油も大丈夫。








ニーグリップも良い感じ。ちょいと厚めかな。


そしてお友達を紹介。











どうでしょう、これで寂しく見えなくなりましたかね。浮くことは無いでしょう。


様子を見に来た長男に説明すると、


「キャンプの時はどうすんの？」


「そりゃあ、後ろのボックスに入りきらんから外していつものバックにするさ」


「じゃぁ、前のボックスが浮くんじゃね?」



嫌なことを言いやがる。大丈夫です。前のボックスは私が優しく両ひざで包んであげますから。




続いて、充電関係の配線穴ですが、





プラボックスから外した配線穴ふさぎのラバーでイメージを見る。これ、穴開けると湿気が入ってかびるんじゃね？で、躊躇。





スポンジゴムが良い働きをして挟むだけでも大丈夫そう。コードは下に下げてから上げれば伝わって入ることはないでしょう。正直レッグシールドのおかげで前から雨風が直当りすることはありません。雨が入るようであれば考えましょうかね。


写真に撮り忘れましたが、底に100均マットを貼り、目地を木工用ボンドでふさいで完了。ちょいと後ろのボックスより焼き目を入れすぎたのが心残りですが自己満程度には完成したと思います。


それでも今回の反省点。今回は底板に側面の板を乗せる組み方にしたんですが、全側面の板で底板を固定すれば見た目がきれいに仕上げられたのではないかと・・・・





この〇のところ。どちらが強度が出るかわかりませんが、次回があれば試してみます。ないだろうけど。





ここ数日、あまりの寒さにガレージのテーブルをこたつ仕様にチェンジ。








しかし、今年は秋が短くて冬が早すぎる気がします。明日は、桧原湖方面最後となるであろうソロツーリングに行くつもり。できれば桧枝岐から魚沼に抜けて田子倉ダム越えで戻って喜多方から桧原湖方面に行きたい。その内容は後日。



以上、暇つぶし第二弾ですっかりクロスカブの車重増加に拍車をかけたお話でした。馬肥ゆる秋、乗り手も馬も肥えまくり・・・・



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