こんな感じで遊んでます

出張から戻り、速攻でガレージへ。

出発前に磨きかけのマフラーとエキパイを仕上げました。








勢いが付いたので残りのエキパイも磨きます。

比較



下が磨いた方、上が現状。


終わりました。





キンキラまでやる体力無し。ここら辺で勘弁してあげます。


FTRに取り付け。



おお、いい光加減ですねぇ。






エキパイガードの取り付けバンドが劣化で再利用できず。ジョイントのスプリングもさびさび。


翌朝、早速ホムセンで買いだし。



いやーホースバンドは高ですね。２個入り700円台。スプリングは200円。

取り付けます。








このあとクロスカブに乗るか迷ったのですが、やはり綺麗にしたらお出かけですよね。FTRで出撃。


ところが、信号のたびにエンジンがストール。アイドル調整も効かない感じ。こりゃキャブだな、ということでモーターハウスに直行。キャブをオーバーホールしてもらいました。

案の定、スローが目詰まり。フロートのパーツも固着。中も汚れてましたね。

おかげで快調です。吹けがよく、キビキビ快速。やっぱりFTRは最高。FCR・ボアアップ・ハイカム・ギヤ比変え様様です。あー楽しい。


因みに、クロスカブはXLR250Rを文字って、XCUBR110R（えっくすかぶあーる）と名づけ、

FTRはXR250を文字って、XTR233と名づけています。ステッカー貼ってませんが・・・・


さて、今後も少しずつレストアしていきます。

とりあえず、エアクリーナーボックスを綺麗にします。リヤキャリアも磨こうかな・・・


明日は午後から杖道の稽古。午前中だけクロスカブに乗りたいな。


おやすみなさい。





ポチっとして頂けたら張り合いが出ます。すぐにバックしていただいてかまいません。


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